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成都地铁3号线通过专家评估 起止站为红牌楼到天回镇

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  成都地铁3号线一期工程可研报告通过专家评估,一期工程起于红牌楼南站,止于天回镇南站。线路长19.957km,共设车站15座,全为地下线。

  《成都地铁3号线一期工程可研报告》(以下简称《可研报告》)评估会,通过历时2天半的评估,今天上午在成都圆满结束。

  来自上海、南京等城市的13名国内业界知名专家认真审阅了报告,《可研报告》获得专家组一致肯定,并顺利通过评估。

  根据我市第一轮建设规划(2005—2015年),我市在2015年前要完成地铁1号线、2号线,3号线一期工程、4号线一期工程,形成我市轨道交通线网骨干网,实现运营里程108公里。

  3号线一期15个站

  3号线为成都市城市轨道交通骨干线,一期工程起于红牌楼南站,止于天回镇南站。线路长19.957km,共设车站15座,全为地下线。

  从起点站到终点站依次为红牌楼南站、红牌楼站、高升桥站、高新大道站、省体育馆站、滨江路站、春熙路站、省文联站、一号桥站、马鞍北路站、驷马桥站、驷马桥北站、动物园站、熊猫大道站、天回镇南站。其中有换乘站7座(红牌楼南站、高升桥站、省体育馆站、春熙站、省文联站、马鞍北路站、驷马桥站)。

  3号线采用地铁制式B型车,最高速度80km/h;控制中心与已建1号线控制中心合设。

  《可研报告》通过专家评估

  据了解,城市轨道交通项目的建设程序包括:线网规划—建设规划—项目可行性研究报告—工程实施—开通运营五大步骤,地铁三号线一期工程还处于第三阶段。

  评估会上,专家认为《可研报告》内容全面、数据翔实,采用的主要技术标准基本合理,技术方案基本可行,机电设备系统配置基本适当,可以作为下阶段工作的依据。

  同时,专家组对线路站位、运营组织、土建工程、机电系统工程等方案提出了指导性建议和意见,相关编制单位表示将按专家意见对《可研报告》进行修改和完善后,报国家发改委审批。

  省发改委副处长吴跃英和市发改委副主任陈志勇表示,相关编制单位要按照专家评估的意见及时修改完善,争取地铁3号线早日批复、早日开工建设。

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